有车能开低收入证明吗_收入证明包括年终奖吗

有车能开低收入证明吗_收入证明包括年终奖吗

手把手教你开低收入证明 ✨哈喽姐妹们！作为00后社区小透明，每天帮叔叔阿姨们盖章开证明的我，今天必须把「低收入证明」这件事讲透！ 👉【模板自取区】 敲重点！不同用途的证明写法完全不同，帮大家整理了3个高频模板，直接填空就能用！ 1️⃣基础版本（通用型） _“兹证明______（身份证号）为本单位职工，近一年月均收入为（税后）￥______元，大写______元整……”_ ✅适用场景：子女入学、社区救助 ⚠️注意：必须盖单位公章/人事章+联系人亲笔签名 2️⃣银行贷款专用版 _“致______银行：兹证明______先生/女士工作年限____年，月均收入人民币（大写）______元。此证明仅用于申请贷款……”_ 🔥重点：必须注明“仅作第三方担保使用”，否则银行可能不认 3️⃣低保申请特别版 家庭总收入、人均收入、家庭成员健康状况都需要写明！例如： _“家庭人口__人，年收入__元，人均__元，低于本地最低生活保障标准__元……”_（具体数字查当地民政局官网） 👉【盖章禁区红黑榜】 ⚠️这些错千万别犯！ ❌收入写“约XX元” → 必须精确到个位数 ❌用圆珠笔填写 → 只能黑色签字笔 ❌涂改不盖校正章 → 作废重开 ✅正确操作：收入栏同时写阿拉伯数字+大写，末尾标注“含税后工资、奖金等” ✨真实案例：上周处理了孙阿姨的材料，隔壁村支书给私人借款乱开厂房证明盖公章，结果人家拿着假证明借了50万后跑路。现在不仅公章人挨处分，法院查封还坑了两家人，姐妹们盖章前一定要反复核查啊！ ✨2025年新政速递 今年低保线又涨啦！全国平均标准每人每月580元，高寒地区最高720元❗️ 新增三类优先保障对象： 1. 家有一/二级残疾人 2. 因大病支出超收入50% 3. 单亲妈妈养俩娃 👉【社畜经验包】 在社区窗口蹲了2年，掏心窝子说几个真相： 1️⃣ 子女有商品房≠不能申请！只要提供「无赡养能力证明」（比如残疾证/失业证明） 2️⃣ 打零工也能开证明！附上雇主手写收入说明+按手印 3️⃣ 线上办理真香！手机搜"社会救助证明"就能办，比如上海姐妹用随申办→搜索关键词→选救助项目→填信息直接生成电子章证明；湖北的用"救助通"小程序还能代家人申请，人脸识别+在线签名3分钟搞定！ 💡人文关怀小贴士 上个月帮王奶奶办低保时发现：她因不懂政策多跑了5趟！特别提醒： 看病花了10万？记得带住院发票 孩子读大学？准备录取通知书复印件 遇到窗口推诿？直接打12345投诉 👉老人办证必看：要满60岁+本地住满1年，带齐身份证/居住证明/医保凭证（缺一不可！）腿脚不便的可以找社区填委托书代办，但签字环节必须本人按手印哦～ ✨Q&A高频问题 Q：农村户口在城里能办吗？ A：必须回户籍地乡镇申请！但租房超6个月可找社区开居住证明 Q：家里有空调会被拒？ A：2025年新规取消这类土政策！主要看收入和财产 Q：审批要多久？ A：30天内有结果，加急找街道开「特困证明」 最后说句真心话💌 这些证明背后都是一个个真实的人生。上周给李阿姨办完低保，她红着眼眶说“姑娘，这纸能让我儿子继续上学了”。希望这篇笔记能帮到需要的人，也愿我们永远用不上它。[代办工作收入证明内容采编：王鹏]

买车按揭看这里 准备材料：身份证、收入证明、银行流水等。银行流水一般要近半年的，能体现稳定收入。收入证明可以让单位开，写清楚职位和收入情况。 选择贷款机构：银行利率相对低，但要求高、审批严、流程复杂。金融公司审批快、要求相对宽松，但利率可能高些。可以多对比几家，选最适合自己的。 申请贷款：把准备好的材料提交给贷款机构，他们会审核你的资质。审核通过后，会给你一份贷款合同，仔细看条款，没问题就签字。 交首付：一般首付比例在20%-50%左右，不同车型和贷款机构要求可能不同。付了首付才能提车哦。 办理抵押登记：有些贷款需要把车辆登记证抵押给贷款机构，等还清贷款再解押。 还款：按照贷款合同约定按时还款，可以选择等额本息或者等额本金等还款方式。等额本息每月还款额固定，等额本金每月还款额逐月递减。 注意事项：按时还款，不然会影响信用记录，还可能有逾期费用。提前还款要了解有没有违约金。车辆保险要按要求买，第一受益人一般是贷款机构。 买车按揭不难，提前做好功课，选对方式，就能轻松把爱车开回家🚗💨[代办工作收入证明内容采编：段志强]

想按揭买车又想超划算？看这里 多对比银行和金融机构 不同银行和金融机构的贷款利率、还款方式都有差异。像国有大银行可能利率相对低些，但审核要求严；一些金融公司可能手续简便、放款快，但利率可能稍高。多打听几家，选最适合自己的。 准备好资料 身份证、收入证明、银行流水等，资料齐全能让审批更快通过，还可能争取到更优惠的利率。 提高首付比例 首付给得越多，贷款金额越少，利息也就越少。而且有些金融机构对高首付的客户会有利率优惠。 选合适的贷款期限 贷款期限不是越长越好哦😏。期限短，利息少，但每月还款压力大；期限长，还款压力小，但总体利息多。根据自己的经济状况选，一般3-5年比较常见。 关注贴息活动 有些车企或金融机构会有贴息政策，能直接省不少利息💰。买车前多关注相关信息，说不定能薅到羊毛。 注意续保押金等费用 有些按揭买车会被要求交续保押金等，要问清楚能不能退，避免不必要的损失。 按揭买车时多留意这些，就能用更划算的方式把爱车开回家🚗💨。[代办工作收入证明内容采编：秦戈]

想知道自己买车能贷多少钱💰看这里！ ✅先了解贷款机构的评估标准。一般会看你的收入情况，稳定的高收入更容易获批较高额度。比如月入一万以上，相比几千的，贷款额度可能会高些。 ✅查个人信用报告良好的信用是关键。信用记录好，贷款机构会觉得你还款能力强，额度也会大方些。可以每年免费查两次征信，有问题及时修复。 ✅算资产负债比。名下有房产、存款等资产，负债又少，贷款额度会更可观。像有房无大额负债，贷款额度可能会比没房的高不少。 ✅看车辆自身情况。新车贷款额度通常较高，一般能贷到车辆价格的七成到八成。二手车的话，会根据车况、评估价值来定，可能额度会低些。 申请贷款时，准备好身份证、收入证明、银行流水等资料方便贷款机构快速准确评估。去4S店买车，他们也会协助办理贷款手续，但要注意利息、手续费等细节🧐多对比几家银行或金融机构的贷款方案，选最适合自己的，这样就能清楚知道自己能贷多少，顺利把爱车开回家🚗[代办工作收入证明内容采编：段志强]

汽车贷款的形式多种多样，其中最受欢迎的当属不押车贷款。 这种贷款方式让你在享受购车的同时，不用担心车辆被抵押，真是太赞了！🚗✨ 不押车贷款的一个显著特性就是灵活性。 你可以随时使用你的车，但又能享受到贷款的便利。 对于许多车主来说，这种方式简直是完美的选择！🙌 这种贷款的流程也相对简单，通常只需提供基本的个人信息和收入证明。 整个审核过程快速而高效，资金到位后，你就可以开着新车上路啦！💰🛣️ 说到优点，不押车贷款的优势可不少。 首先，车主仍然拥有使用权，可以随意使用车辆而不受限制！此外，月供相对较低，让你的资金压力大大减轻！💸 当然，选择这种贷款时，务必要仔细阅读合同，了解清楚所有条款。 毕竟，贷款虽好，合理消费才是王道！📄✍️ 那么，你有没有考虑过使用不押车贷款呢？欢迎在评论区分享你的想法或者经验！🤔💬 #汽车贷款# #财务管理# #用车技巧#[代办工作收入证明内容采编：王鹏]

🏠抵押VS无抵押：贷款全解析 🤔你是否在考虑贷款时纠结于选择抵押贷款还是无抵押贷款？别担心，我们来帮你理清这两种贷款的区别！ 🏠抵押贷款：这种贷款方式需要你提供抵押物，如房子、汽车或其他有价值的资产。当你无法按时还款时，银行有权处置这些抵押物以偿还贷款。例如，小明开餐厅资金不足，于是用名下房子作抵押，向银行借了50万。如果小明还不上钱，银行会拍卖他的房子来偿还债务。 💼无抵押贷款：这种贷款方式不需要任何抵押物。你只需提供身份证明和收入证明等材料，银行会根据你的信用记录来决定是否发放贷款。利率通常比抵押贷款稍高。比如，小王创办公司需要资金，虽然他没有房产等资产作抵押，但凭借稳定的工作和良好的信用记录，他成功申请到了一笔10万的无抵押贷款。 🔍主要区别： 贷款性质：无抵押贷款基于信用，抵押贷款基于抵押物。 利率：无抵押贷款的利率通常高于抵押贷款。 贷款年限：无抵押贷款期限较短，通常不超过3年；抵押贷款期限灵活，可从1年到20年不等。 贷款额度：无抵押贷款额度较低，基于个人收入；抵押贷款额度较高，取决于抵押物的价值。 发放时间：无抵押贷款审批较快，通常3-5天；抵押贷款从申请到放款需要较长时间，约2-3周。 💡选择哪种贷款方式取决于你的具体情况和需求。希望这些信息能帮助你做出明智的决定！[代办工作收入证明内容采编：王鹏]

买车按揭不通过😔？别慌，这里有几个实用办法帮你解决 查看原因：银行或金融机构一般会给出不通过的原因，比如信用记录不良、收入不稳定等。拿到原因后，针对性解决。 修复信用：若因信用问题，先查征信报告。有不良记录，及时还清欠款，等5年后不良记录自动消除；近两年内的，可通过良好信用行为慢慢覆盖。比如按时还信用卡、水电煤费等。 稳定收入证明：收入不稳定导致不通过，那就多提供收入证明。除工资流水，奖金、兼职收入、房租收入等能体现收入稳定的材料都可提交。要是有副业，提供营业执照等相关证明。 增加首付：适当提高首付比例，降低贷款金额，能减少银行或金融机构的风险顾虑，提高审批通过率。 更换贷款机构：不同机构要求和标准有差异，这家不行，换别家试试。比如银行要求高，金融公司可能相对宽松点。 提供担保：找信用好、有稳定收入的人做担保，能增加贷款获批几率。 买车按揭不通过虽烦，但找到问题并解决，还是能顺利把车开回家🚗！[代办工作收入证明内容采编：秦戈]

买车不能按揭？别慌，这里有办法 原因排查：先搞清楚不能按揭的原因。如果是信用问题，就去查下征信报告，看看有没有不良记录。要是有，赶紧联系银行或贷款机构，了解如何修复。 增加首付：若因收入或负债等情况导致贷款额度不够，那就多准备些首付吧。这样能降低贷款金额，减少银行的风险顾虑，提高获批几率。 寻找担保：找个有稳定收入、信用良好的担保人。担保人能在你还款困难时提供保障，增强贷款机构对你的信任。 选择金融公司：银行贷款要求严，不妨试试汽车金融公司。它们的贷款条件相对宽松，审批速度也快。 提供资产证明：有房产、存款等资产，能证明你有还款能力，贷款机构会更愿意放款。 提高收入证明：让公司开具更高的收入证明，或提供其他收入来源证明，如租金收入等。 等待改善：如果是暂时的财务状况问题，比如刚换工作，那就等段时间，等收入稳定了再申请。 买车不能按揭虽有点麻烦，但通过这些方法，很大程度能解决问题。早日开上心仪的车🚗💨[代办工作收入证明内容采编：何功利]

房贷利率新低！这样开收入证明稳批贷🏠 📈想要贷款买房？收入证明是关键！它不仅影响你的房贷申请，还直接关系到你的还款能力评估。那么，如何正确开具收入证明呢？ 📋首先，收入证明必须由你的工作单位出具，按照银行要求的格式填写。你需要提供近一个月的薪酬证明，包括姓名、身份证号、工作时长、职务、税前/税后年入和月入等信息。记得，结尾要加盖单位公章或人力资源部门章，并留下单位全称、地址、联系电话和经办人信息。 🖋️填写时，务必使用黑色签字笔，手写部分要清晰。收入证明不允许有涂改，大小写金额需保持一致。最重要的是，收入金额至少要是你月供的2倍及以上。例如，如果你每月房贷6000元，那么你的月收入至少要达到12000元。 🔍另外，收入证明的有效期只有一个月，所以开具后要尽快提交给银行。同时，只有申请商业贷款时需要提供收入证明，纯公积金贷款则不需要。 💼如果你是个体工商户或自由职业者，也可以用营业执照为自己开收入证明。不过，具体情况还需咨询银行工作人员哦！ 💡最后提醒一下，收入证明的准确性和完整性直接影响到你的房贷申请结果。所以，一定要认真对待，确保所有信息真实有效。祝你贷款顺利，早日实现安居梦！[代办工作收入证明内容采编：何功利]

🔥广州保障房1字头开抢！五折上车攻略速看 💥最新消息！广州在一线城市中率先启动配售型保障房申购意向预登记，单价低至市场价五折，1字头起就能上车！这次政策直接打破两大购房壁垒：不限购+认房不认贷！ ✅核心亮点 ▪️单价1.5万/㎡起（部分房源低至市价50%） ▪️无户籍限制，无需社保年限，仅需符合家庭人均收入门槛 ▪️优先覆盖新市民、青年群体，积分入户人群可叠加申请优势 💡楼市冲击波 1️⃣刚需狂喜：首付门槛骤降50%，预算200万以下的家庭直接解锁主城区居住可能 2️⃣房价博弈：周边二手房价或承压，部分刚需盘可能开启“以价换量”模式 3️⃣置换链激活：符合“房产以旧换新”条件的业主，可同步操作资产优化 ⚠️注意！申购通道已开启但限时开放，需同步准备收入证明、无房证明等6项基础材料。建议符合条件的抓紧登记，这类稀缺房源向来是“手慢无”！ #广州购房新政#五折房# #积分入户# #楼市拐点# #保障房攻略#[代办工作收入证明内容采编：王鹏]

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【Stellantis集团2021年全年财务业绩表现强劲，实现净利润134亿欧元，调整后经营利润率达11.8% - Stellantis集团 2022-02-23】* 净营收(1)达1520亿欧元，增长14%* 调整后经营利润(1)(2)增长近一倍，达180亿欧元，调整后经营利润率达11.8%，各版块全面实现盈利* 净利润(1)达134亿欧元，同比增长近两倍* 工业自由现金流(1)(3)达61亿欧元，主要得益于强劲的盈利能力和净现金协同效应* 强大的协同效应带来约32亿欧元的净现金收益* 强劲的工业可用流动资金，高达627亿欧元* 待股东批准后，将支付普通股股息33亿欧元带有上标“(1)”的数据为形式财务报表数据，此类数据以假设合并发生于2020年1月1日的前提计算而来。所有数据的对比均以2020年形式财务报表数据(1)为基准。(2022年2月23日，阿姆斯特丹)成立于2021年1月17日的Stellantis集团2021年全年财务业绩表现强劲，集团加速实现了合并后的协同效应并建立了稳固的经营业绩，从成立的第一天起，集团就明确聚焦于执行力和速度。2021年，Stellantis集团公布了其宏伟的电气化战略及软件战略，计划到2025年年底前投资超过300亿欧元用于上述领域，并同时宣布了在电池技术、电池材料和软件开发方面所建立的强大的合作伙伴关系。Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示：“集团2021年的优异财务表现证明，即使在充斥着高度不确定性及多变的市场环境中，Stellantis集团依然优势显著，有能力实现强劲的业绩。我由衷的感谢Stellantis集团在全球各个地区、各个品牌和所有职能部门工作的全体员工，感谢他们为建立以多元化为源动力的新公司所做出的贡献。同时，我也想借此机会感谢管理团队在我们面对困境并克服艰难险阻时所做出的不懈努力。我们将始终齐心协力，在转型成为一家可持续性移动出行科技公司的竞争中专注于战略规划的执行。”2021年，Stellantis集团推出了10余款新车型，包括雪铁龙C4、菲亚特Pulse、DS 4、Jeep® Grand Cherokee、Jeep® Wagoneer、玛莎拉蒂MC20、欧宝Mokka、欧宝Rocks-e和标致308等车型。集团利用已上市的包括氢燃料电池中型厢式货车在内的34款低排放车型组合，加速推进其低排放车型商业攻势。集团于2021年在全球范围内售出的低排放车型达38.8万台，同比增长160%；在欧洲30国的纯电动厢式货车市场，集团销量排名第一。集团在欧洲30国和南美地区均为商用车市场的领导者，从而确认了其在全球商用车市场的强势地位。同时，2021年也是集团有史以来皮卡车型全球销量最好的一年，实现销售约100万台。在北美市场，Jeep 牧马人 4xe是2021年美国零售销量最高的插电式混动车型。在南美市场，2021年，Stellantis集团的市占率达22.9%，排名第一；此外，集团在该地区商用车市场的市占率达30.9%，排名第一。在欧洲市场，2021年，Stellantis集团在欧洲30国商用车市场的市占率达33.7%，排名第一。标致208为欧洲30国最畅销车型，标致2008则为欧洲30国SUV车型B级细分市场的最畅销车型。在中东及非洲市场，不含合资企业的出货量增长了6%，集团在绝大多数主要市场的市占率实现了同比增长。在印度及亚太市场，集团正在筹备发布由印度本地研发和生产的全新雪铁龙C3。在中国市场，神龙汽车有限公司2021年售出汽车逾10万辆，同比其2020年销量增长一倍有余。同时，Stellantis集团旗下的汽车配件经销商已成为中国汽车独立后市场领域营业收入排名第四的汽车配件经销商，2021年销售额同比2020年增长了约30%。2021年，玛莎拉蒂品牌在全球的市场份额增长至2.4%，其中，该品牌在北美市场和中国市场的市占率分别为2.9%和2.7%。Stellantis集团还采取了重要举措，以在全球范围内强化其融资业务。在美国，集团建立了Stellantis金融服务公司；在欧洲，集团与法国巴黎银行个人金融(BNP Paribas Personal Finance)、法国农业信贷银行消费金融(Crédit Agricole Consumer Finance)及桑坦德消费金融(Santander Consumer Finance)在融资领域展开了更为深入的合作。『集团2022年经营目标：』实现两位数的调整后经营利润率(2)及工业自由现金流为正(3)，上述经营目标达成的前提为经济形势及新冠肺炎疫情状况总体维持不变。1. 2022年行业整体展望及预测北美汽车市场增长3%；非洲及中东汽车市场保持稳定；南美汽车市场增长3%；印度及亚太汽车市场增长5%；欧洲汽车市场增长3%；中国汽车市场保持稳定(注：该预测为Stellantis集团对各区域汽车市场整体宏观前景的预测，并非针对Stellantis集团在该市场销量表现的预测)。2.各版块业绩表现除各表格下方对各版块业绩表现的解读外，所有版块的出货量及财务业绩均受到了2020年以来由于新冠肺炎疫情所导致的临时停产的影响，以及2021年芯片供应短缺所导致的2021年实际产量比计划产量减少约20%的影响。『关于 Stellantis集团』Stellantis 集团（“Stellantis N.V.”，纽约证券交易所/米兰电子股市场/巴黎泛欧交易所：股票代码STLA）是一家全球领先的汽车制造商及出行方案提供者，集团旗下品牌包括：阿巴斯、阿尔法 · 罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep®、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys。这些富有传奇色彩的标志性品牌将它们具有远见卓识的创始人的激情和当今客户的热情融入到它们的产品和服务创新中。“我们以多元化为源动力，引领全球出行方式”，Stellantis集团立志成为一家最伟大，而非规模最大的可持续移动出行科技公司，同时将持续为利益相关方和经营地所在的社会创造价值。『Stellantis集团2021年全年财务业绩表现强劲，实现净利润134亿欧元，调整后经营利润率达11.8%』Stellantis集团2021年全年财务业绩表现强劲，实现净利润134亿欧元，调整后经营利润率达11.8%

【国务院办公厅关于2023年度国务院推动高质量发展综合督查征集问题线索的公告】　　为推动各地区、各部门认真贯彻落实党中央关于高质量发展决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，建设现代化经济体系，提升产业链供应链韧性和安全水平，促进经济实现质的有效提升和量的合理增长，国务院拟于11月组织开展2023年度国务院推动高质量发展综合督查，对北京、天津、河北、内蒙古、吉林、黑龙江、上海、安徽、江西、湖南、广西、海南、重庆、云南、甘肃、宁夏等16个省（区、市）、国务院相关部门进行实地督查。为实现督查提质增效与减轻基层负担并举，国务院办公厅从即日起面向社会征集以下问题线索：　　一是阻碍民营经济发展壮大方面的问题线索。　　1.有关政府部门涉企乱收费、乱罚款、乱摊派，行政处罚中过罚不当、以罚代管；行业协会商会依托行政机关或者利用行政影响力乱收费，中介机构借助行政资源垄断经营、强制服务、不合理收费。　　2.有关地方和单位滥用失信惩戒措施，信用修复机制不完善，影响企业正常生产经营和融资等。　　3.有关地方政府对民营企业实行歧视化、差别化待遇，指定国有企业垄断市场，在市场充分竞争领域排除限制公平竞争。　　4.有关地方和单位将政务服务事项转为中介服务事项，违法违规设定政务服务事项的前置条件和审批标准，要求企业自行检测、检验、认证、鉴定、公证或提供证明等。　　5.有关地方和单位监管标准不统一、规则不透明，存在不公平执法、选择性执法以及让企业"自证清白"式监管等行为。　　6.有关地方和单位利用行政或刑事手段干预经济纠纷，超权限、超范围、超数额、超时限查封扣押冻结财产，随意限制民营企业家自由，影响民营企业合法生产经营。　　7.有关地方和单位促进民营经济发展壮大的政策措施不衔接不配套甚至相互矛盾。　　二是妨碍建设全国统一大市场方面的问题线索。　　1.有关地方和单位出台或实际执行含有地方保护、市场分割、指定交易等妨碍统一市场和公平竞争的政策。　　2.有关地方和单位违规设置区域壁垒限制外地企业承接工程项目，实施补贴等优惠政策限制外地企业参与。　　3.有关地方和单位以备案、注册、年检、认定、认证、指定、要求设立分公司等形式设定或变相设定外地企业准入障碍，设定不合理或歧视性条件提高企业准入门槛。　　4.有关地方和单位采取将企业列入经营异常名录、故意拖延等方式为企业跨区域经营或迁移设置障碍等。　　5.有关地方和单位在招标投标和政府采购中，设置不利于外地企业参与竞争的条件，限定或指定特定的专利、商标、品牌、零部件、原产地、供应商等。　　6.有关地方在招商引资中恶性竞争，盲目上项目甚至搞政绩工程，不切实际甚至违反财经纪律作出土地、资金等承诺，引入企业或项目后以各种理由不兑现承诺。　　三是影响扩大国内需求方面的问题线索。　　1.水利、交通、能源领域重大基础建设项目审批程序繁琐、建设进度迟缓。　　2.地方政府专项债券资金拨付不及时、使用不规范。　　3.城镇老旧小区改造项目、保障性住房项目未按期开工或者开工后建设进度缓慢。　　4.促进汽车、电子产品、家居等大宗消费政策落实不到位，限制符合排放标准的二手车迁入。　　5.违规设置障碍限制民间资本参与重大工程和补短板项目建设。　　四是影响全面推进乡村振兴方面的问题线索。　　1.在乡村振兴工作中脱离实际、急功近利、超越乡村发展阶段大额举债，大干快上遗留"半拉子工程"，不计成本搞"形象工程"";;;面子工程"。　　2.在防返贫动态监测工作中玩数字游戏、组织数据造假，导致脱贫人口收入等数据失真。　　3.农田水利设施、高标准农田建设进度慢质量差；农村安全饮水设施建设、供水工程维修养护不到位，水质不合格等。　　4.农机购置补贴等涉农补贴发放不及时、不到位。　　5.农村寄递物流体系建设不到位，快递进村难，影响农产品出村进城和消费品下乡进村。　　6.在引导土地经营权流转、发展农业适度规模经营工作中违背农民意愿、拖欠流转费用，资本下乡损害农民利益。　　7.有关地方遏制耕地"非农化"、防止"非粮化"工作不力或者"一刀切"。　　五是保障和改善民生不到位方面的问题线索。　　1.相关方面落实促进高校毕业生、退役军人、农民工、就业困难人员等重点群体就业政策措施不到位。　　2.拖欠教师、村医、辅警、环卫工人等群体工资、补助等。　　3.相关方面落实教育"双减"政策不到位，教育领域乱收费。　　4.城乡有序流动的户籍迁移政策以及以居住证为载体的城镇常住人口基本公共服务落实不到位。　　5.养老服务体系建设缓慢，对特困、低保、高龄、失能老年人的兜底保障不足。　　6.对困难人员救助帮扶不及时，对低保对象、特困人员增发生活补贴不到位，对残疾人救助帮扶政策落实不到位。　　7.灵活就业和新就业形态劳动者权益保障不到位。　　同时征集有关地方和单位行政效能低，不作为、慢作为、乱作为等方面相关问题线索，以及对政府工作的意见建议。　　经营主体和人民群众如掌握以上方面的问题线索，可以通过国务院"互联网+督查"平台反映。对其中有代表性的问题线索，国务院办公厅将及时转有关方面核查处理，国务院督查组将进行抽查复核。国务院办公厅 2023年10月23日

#生产队直播# 经济/股市/电车Crown：我想问个问题现在经济陷入通缩状态，一般需要经济扩张，比如产业升级和占据扩张更高的产业链上的各端点目前就群里比较热议的是电动车及相关产业问：1 为何电动车作为一个新兴的，我国掌握上下游的产业未能带来经济扩张，扭转通缩2由于电动车对燃油车的替代作用，原有燃油车及附属的零件产业上下游可能导致的失业及替代在今天该如何妥善处理3在汽车日益智能化的今天，汽车能否接替手机成为下一个信息平台，如果是，那么未成型的阻碍是什么，为何未能带来经济扩张东流水复西归：图1 图2这个问题有点类似先画靶再再射箭的意思除了房地产这种可以透支中产20年未来的巨无霸，其他的行业只能对经济带来一定的正面或负面影响，而不是直接扭转经济小浣熊：算一下房地产降了多少，电动车又能补多少，这就一目了然了市场自发的产业升级行为不用干预，谁跟不上谁要被淘汰，而且电动车由于自助知识产权的加持，对提升国民收入有很大帮助，燃油车时代只是肥了少数买办。汽车与手机完全没有可比性，这个问题不是问题。另外再补一句，别媒体说通缩就通缩，通缩是有严格定义的，GDP+物价长期处于下滑或停滞状态才是通缩，CPI才下降两个月就通缩了？更何况GDP还有5%的增长。老黄牛：我一直在想一个事情。电动车取代内燃机车的最底层逻辑是在于它使用成本更低，机械性能比内燃机更好。而不是什么碳中和和环保。小浣熊：对于消费者来说，省钱+好开YZ Liu：省钱 好开 体验强我现在这油车连排放都过不了 一个一个的recall，小问题老黄牛：另一个群里，有群友在担心欧洲基建跟不上，电动车在欧洲淘汰不了燃油车。Ivan：美联储宣布在抑制通胀方面取得重大胜利同志们，大牛市要来了这就是官宣要降息了小浣熊：就一个问题，成交量能提高到5万亿每天？搁哪赶鸭子呢：产业空心化，脱实向虚。有可能小浣熊：2015年大牛市，每天成交量2万亿——3万亿当时2000多家上市公司现在5000家要想重现大牛市，至少成交量得跟上吧？Ivan：昨天我那个问题有没有同志了解啊？就是中际旭创的光模块有没有可能老美扶植其他国家起来替代？小浣熊：光模块本来也没什么壁垒，真有订单国内自己就卷死了Ivan：看谁迭代升级可以始终跑在前面小浣熊：技术壁垒其实是最浅的，尤其是制造业一般来说制造业拼的是渠道，成本，技术，管理的综合能力。但在光模块领域其实大家都差不多Ivan：那光模块也仍然随时会面对老美制裁的风险？我感觉现在A股起不来的原因是因为很多以前看起来很有前景的行业现在被排除国际供应链了小浣熊：纯拍脑袋了，估计不会，没什么技术含量，符合美国对中国制造的定位。股市没有对错，赚钱你就是对的Ivan：比如CXO这个东西，本来大家觉得美联储降息，医药巨头的资本开支又要恢复，挺有前景的，但是突然发现CXO订单都转到印度去了小浣熊：转移到印度的信息源发一下药明生物近期的业绩说明中没有提到Ivan：不好意思，我确实只是看到个案，没有整体性的数据支持，不能给那样的定论。只说可能性,韩国确实更有可能YZ Liu：美国明年电动车 联邦 州 郡级别补贴要逐步撤我觉得不排除也是电力建设跟不上了 现在电力渗透率8%德州已经开始给电车 撤补贴 反手还要一年补收200上牌钱（小浣熊：除非欧洲闭关锁“国”，或者完全计划经济，不然挡不住的，只要卖电动车能赚钱自然会有人去做，挡不住的）我觉得欧洲到后面实施类似苏东集团的对外政策是有可能的 就像今天佛州那边的政策 乍一看只针对中国学生 但也包括哪些去过中国的美国人小浣熊：那就搞呗，事实已经证明小圈子活不多久市场规模在那摆着呢营收，利润，研发，渠道都渐渐开始落后YZ Liu：jerry kowal出来发声说被整 其实也差不多是这个意思别整到最后 跟苏联东德样的 你别说出国 你出个城都要上面开个条子 就搞笑了～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～生产队社群已运行四月余～生产队不但吸引了各行业的爱国有识之士，其模式也吸引了一些其他微博大V。相信您通过新青年的社群精华分享内容可以看出，生产队社群讨论质量极高，社群氛围极佳～ 生产队队员来自各行业一线优秀工作者、海外留学生、外派工作者及华侨。我们深耕各自行业一线，交流了很多各行业各国价值信息，每日聊天记录总结可见一斑～ 希望更多的同志能够加入我们！和我们一同建设生产队的大家庭！生产队是一个社交平台，在这里你将不止收获一个键政群，同时将收获产业信息、历史哲学、医疗养生、婚恋、育儿、玄学、体育、资料分享、好物分享及八卦闲聊群（更多兴趣社群逐渐拓展中～）我们可以共享社群有价值的信息，与同志们对酒当歌，共同见证祖国的崛起！加社群请看置顶微博信息

有车能否申请低收入证明？解读申请条件与误区

#买新能源车该不该看保值率#【价格战不断，二手车崩盘，买新能源车还该不该看保值率？】特斯拉又要涨价了！对，你没看错，特斯拉即将在4月1日官方涨价，Model Y 车型售价调高5000元；同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。但是可能有人已经发现了，过去几年间，特斯拉不断在涨价和降价之间左右横跳，但总体的售价是在不断下滑的。那会有什么后果呢？不久前权威机构ISeeCars发布的研究报告显示：特斯拉是美国市场上二手车贬值速度最快的品牌。1、特斯拉，美国市场的贬值之王？这份报告的数据显示，过去一年时间里，特斯拉美国市场上的平均二手车价格从51232美元跌至36515美元，降幅高达28.9%，是美国市场上贬值幅度最大的品牌。一般情况下，汽车产品贬值，与更新换代速度有直接关系。新车不断上市，旧款车就不值钱了。现在的问题是，特斯拉自己的更新换代也比较慢，为什么贬值这么厉害呢？最有可能的原因是，特斯拉的新车售价不断下调，击穿了此前的价格体系，也严重影响到了旗下车型的残值。当你降价降到一定程度，新车都在跌跌不休，二手车价格自然就守不住了。实际上，不单单是特斯拉，美国市场上其它电动汽车的贬值幅度也比较大。过去一年时间里，雪佛兰旗下的Bolt EV贬值30.4%，而日产LEAF贬值了29.1%，都超过特斯拉。2、中国市场也一样？了解中国新能源汽车市场的人都知道，电动汽车保值率低这个问题，在中国市场上也比较突出。这首先是因为中国新能源市场不断掀起价格战，导致二手车残值不断下滑。其次，中国新能源市场发展速度超过美国，更新换代速度非常快，尤其是一些智能化零部件，几个月的时间，原来的高端配置就有可能变成白菜价。以国内某著名新能源品牌的旗舰轿车为例，这款车无论是销量还是存量都比较庞大，但一年的保值率也只有70%左右，跌幅约为30%，比特斯拉还猛。卖得好的、卖得不好的，更新快的、更新慢的，二手车价格都守不住，这或许可以证明，新能源汽车的保值率，不能拿燃油车时代的标准去衡量。3、贬值到何时是个头？从客观角度来说，新能源汽车贬值，主要与超常规的发展速度有关，燃油车技术多年没有实质性进步，自然就比较保值。那么，新能源汽车的保值率会一直跌下去吗？马斯克一直把电动汽车看作是“电子产品”，同时也有不少人给苹果扣上“不靠硬件挣钱”的脑子，但实际上，特斯拉和苹果的主要收入还是来自于硬件。2023年，苹果硬件收入占比超过74%。汽车是一种复杂的工业品，由于智能化的换代速度快，新能源汽车的确比燃油车贬值更快，但它也是有“下限”的。等到新能源市场的格局基本稳定，二手车价格体系才能重新建立。结束语：那到底该不该关注新能源汽车的保值率呢？我的观点是：新能源时代，消费者需要放平心态。电动汽车贬值是一个行业普遍现象，与其纠结这个，不如想想，电动汽车有哪些功能是燃油车无法提供的，这样不是也能安慰一下自己吗？（二师兄玩车）

2024年第28周（7月12日），全国农产品和菜篮子价格指数继续呈现快速反弹态势，持续第3周度反弹。本周末分别为221.2和221.1（2000年为基数100），较上周分别上涨1.7%和2.0%，较6月24日的年度低位水平上涨4.2%和4.9%，超过老年人养老金上调幅度，停止自动驾驶技术用于出租车和快速物流等劳动密集型产业，而是用公务车系统，降低经济社会运行成本才是最优选项，央行给予家庭人均存款不超过在5000元家庭直接发放500-1000元的数字人民币作为定期消费基金是推动经济复苏的最优选择。进入暑期茄科蔬菜的生长发育受到明显负面影响，使得市场供应发生变化，其次当各地频发的强降雨对农产品流通产生明显的负面影响，使得销区的价格水平出现上涨，更重要政府已经开始给退休老年人提高养老金3%，提升居民消费能力才是物价上涨基本冲动，错误的养老金发放模式和快速的物价上涨不然到社会消费能力进一步下滑，尽快修正提高养老提升末，必须做到控制总量，必须更大幅度提高低收入，少增，高收入群体的养老金水平，过高水平的，大量转向国外应该不增加，如果取得外国国籍要停发；更重要我必须彻底赋予人民群众更多生产和经营权，才能推动经济发展。让科技用于改善人民群众的生存环境，而非剥夺低收入人权的劳动经营权，无人驾驶技术应该最先应用到政府机构、事业的单位公务用车，减少政府财政支出，降低社会经济运行成本，而非用于出租车，快递员的等劳动就业密集产业，当周大量社会就业的上市，这才是科技进步正确方向。周末较上年年度最低位价格指数提高1.0%和1.8%；较2022年6月22日的年度低位上涨1.7%和2.3%，较2021年7月8入的年度低位上涨7.5%和7.5%。较前一个比较月首次出现上涨，幅度为2.3%和2.2%，较春节的高位水平下降15.8%和17.5%。当前价格同比较上年分别下降2.3%和2.2%；较两年前下降1.0%和0.0%，开始明显高于三年前的价格水平，但是的高度市场垄断高价和广大人民群众生产经营权丧失导致人民群众收入下滑，是导致当前经济社发展的最关健的矛盾点。本周粮油价格指数继续稳定在114.6，显示当前的消费极端下行。无良资本和不作为的监管部门放任煤油罐车运载食用油被揭发使得当前市场食用油出现短期价大幅下滑，带来的粮油产品价格下降，使得食用价格使得粮油价格降至3年来的低位水平。过去一周农产品和菜篮子价格均值为219.3和219.0，较上周上涨1.8%和2.2%，涨幅明显扩大；粮食价格指数为114.6%，较上周持平，政府宣布提高来年养老金水平后，开启下半年涨价潮流，下半年市场经营活动出现恢复，再次证明提升低收入群体的收入是当前实现内需扩大的根本途径。过去一年的农产价格下降4.5%；菜篮子价格指数下降5.2%，粮油价格指数为上涨0.5%。食品价格大幅下降实质当前的财富分配的极端不仅导致消费能力的大幅下降，政府过度占有社会财富导致社会经济负担过重导致社会经济下滑是根本，严重要做的社会经济生产经营活动。当前全面落实公务用车、私家车的自动驾驶技术大幅减少社会经济运行成本度当前的经济社会发展有着重要意义。本人继续强烈呼吁央行必须尽快落实本人所建议通过央行数字货币系统给家庭存款不超过5万元的低收入家庭每人每月发放500-1000元消费定期消费基金，一定不要当前的某些专家教授提出的消费券的模式，消费券的模式只是商家的营销手段而已，政府发放消费券只能带来全部寻租，导致官商勾结，导致更加严重的社会腐败。只有央行针对低收入家庭定向定期的才能带动社会总需求的增长。鉴于当前低收入家庭消费倾向在85%以上，政府一般财政收入系数为22%，低收入家庭增加1月的消费基金将会带来的6.67元的社会总序的增长和政府1.47元一般性财政收入，从而实现中国内需得到启动。直接低收入价值政府适合当经济社会相适应短时间的消费基金是当前最有效推动经济复苏，并且可以有效解除各项财政政策的腐败和寻租，尽快构建全社会公开透明的社会诚信体系，有效的保持当前的党和政府和各项社会机构的优秀管理者，为实现民族伟大复兴奠定建设制度基础。2024春节过后，在农产品和菜篮子批发市场出现历史少有的价格下滑速度，城市零售价格也同样经历持续的下滑。城镇城市商铺有较多处于招租状态，市场高度垄断，租金居高不下商户经营收入无法覆盖成本；营业利润无法覆盖房租，大城市的这种现象尤为明显。工商、城管、环卫、个体企业协会等各方面费用最近出现倍增，税收由0到当前的一年近万元，物流成本更是严重问题。流通成本完全阻断正常商业经营，使得经营者无力从事经营活动，使得城市商业活动依然处于低迷状态；没有了城市工商业，银行网点不断收缩，经济活动继续下行，唯独多起来的网路贷款和金融诈骗。当前垄断机构滥用市场垄断权导致的经济严重低迷，经营活动程度下降，总体经营量的严重收缩，导致严重的社会躺平现象严重制约中国经济社会的可持续发展，必须引起足够的关注。2023年政府宏观财政收入占社会总需求的比重过高，达到59.27%，较2015年的占比提高30.54个百分点；占到上半年GDP的47.90%的历史次高水平，GDP继续超过社会总需求。政府的宏观总需求对社会消费和投资产生明显的挤出效应，更重要的资金外流占到居民储蓄总额的17.2%；对社会总需求（国内消费、投资和进口）产生极为严重产更为明显的侵蚀，导致投资下滑和生产资料价格下滑。从市场管理来看。

不再迷信北上广，开始投身五环外，这届年轻人变通透了！近日，麦可斯研究院发布了《中国2018-2022届大学毕业生培养质量跟踪评价蓝皮书》，对近5年大学毕业生的跟踪统计发现，应届本科毕业生在县城就业的比例明显上升，从2018届的20%上升到了2022届的25%，提升十分显著。更值得注意的是，研究对本科毕业生5年后的就业统计发现，回县城工作的本科生中，高达59%是毕业五年内一直在县城工作，41%则是工作一段时间后再来到县城就业。这样的调查结果，更印证了当下的返乡潮趋势，原来至少从2、3年前就已经开始了。原因不难理解，主要基于以下三个方面。第一，县城工作收入水平提高。麦可斯的统计指出，在县城工作的大学生月收入，已经从2018届的4640元，上升到了2022届的5377元，同在大城市工作的大学生收入差距大大缩小。不只是收入，而且就业满意度，也从67%升到了76%。第二，县城工作压力小，时间更加自由。不少从北上深出走的年轻人回到老家发展，就是不想再承受高压高强度的工作，小城镇里的工作环境和生活节奏慢很多，这正是很多年轻人所追求的。大学生在县城的白领就业机会是没有大城市里多，可不缺的是那些轻松、低负荷的蓝领工作，有的在县城自己开奶茶店，大众点评、美团等线上经营样样精通，有的进工厂做起高级技工，还有的干起了外卖骑手行业，时间相对自由，不用看人脸色，轻松月入6000+，在当地属于妥妥的高收入人群。第三，县城离家近，胜在稳定，更少了房贷车贷重担。老家的收入上可能确实没法和大城市里比，但县城消费水平低，房价也低，干个几年就能买套房还真不是玩笑话。事实证明，如今的年轻人，早已不再追求去大城市当白领，在县城找到自己的小确幸，生活和家庭都能照顾的到，这样的日子才是更大的体面。

汽车消费收入证明详解与开具指南??

网约车司机称收入下滑、接单愈发困难

车贷收入证明准备指南，是否需要与如何准备？

【钱是银行的，贷款为什么还要找中介？】1、金融助贷：比银行更懂你很多客户不清楚贷款的流程和资料的准备，容易茫然不知所措。每个人的征信和还款能力是不同的，个人资质更是从房、车、保单、公积金、税票、打卡工资、经营流水等细分了许多个赛道。有时候，你忽略掉的某项资质，却能获批更高的额度、更低的利率。而在客户经理和客户1V1深度沟通的时候，客户经理全方位深挖客户的需求与资质，采集有利于客户资质证明的资料，进而提高过审率。其次，在贷款申请过程中，客户可能会遇到各种问题和纠纷，如资料不全、资质不符、拒绝审批等，贷款中介可以为客户协调解决，省时更省心。贷款中介不仅可以帮助客户在申请贷款钦时获得资金支持，还可以为客户提供还款计划和贷后服务。在还款计划方面，贷款中介可以根据据客户的实际情况和还款能力制定个性化的还款计划，确保客户能够按时还款并避免逾期等不良记录。在贷后服务方面，贷款中介可以为客户户提供及时更新信用记录、提醒还款等服务务，帮助客户维护良好的信用记录并获得更长的还款周期。2、金融助贷：比你更懂银行中介是连接银行与小微企业/个人的“桥梁”，协助客户和银行之间的信息沟通和认证工作，解决融资难最后一公里里的难题。各家银行的贷款政策不同,而不同分分行的风险偏好也不同,甚至每个信贷产品又有细微的差别还款期限、贷款款额度、利息、审批规则以及申请材料等等。有些产品能够叠加，有些则相互排斥……有些是看得见的门槛，有些些是看不见的隐形门槛。加上银行业务手续杂、流程多，征信、资金用途材料、收入证明、非恶意逾期等等资料若是存在问题，借款人想要审批通过其实是很难的。金融机构与银行多年合作的"默契"，成百上千个真实案例测算出来的隐形门槛，根据大数据分析搭建的数据模型，会更加容易找出适合客户的金融产品，提高过审率，节省中间不必要的时间、流程和精力。#贷款##金融知识##投资理财##金融助贷##贷款中介#

外地人上海跑网约车被扣车罚1万,耽误四个月,发票却是卫生罚款

#大家为什么不愿意买特斯拉了#【特斯拉交出近四年最差季报，但马斯克的担忧远不止于此】特斯拉过去一年来频繁的降价表明，消费者已经不再愿意为其电动车支付溢价。这也给华尔街抛出了一个关键的问题：特斯拉的高估值还合理吗？在特斯拉本周四公布三季报后，市场立即给出了结论。美东时间周四，受不及预期的三季报以及马斯克相对谨慎的电话会议措辞影响，特斯拉股价重挫9.3%。截至本周五，特斯拉连续3个交易日跌幅达17.77%，市值累计蒸发1360亿美元（约合人民币9950亿元）。即便重挫逾17%，特斯拉目前仍有接近7000亿美元的市值，令其一众竞争对手相形见绌。然而，特斯拉三季度的核心汽车业务的盈利能力已经降至四年多以来的最低水平，该业务毛利率（16.3%，剔除碳排放积分收入，下同）已经被压缩到接近通用汽车和福特汽车的水平。但特斯拉目前面临的问题，却远远不是不断下滑的毛利率这么简单。季报公布后，多家华尔街大行纷纷下调特斯拉估值，然而，在发给《每日经济新闻》记者的置评邮件中，美国投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives称，然由于毛利率和交付量的问题，市场对特斯拉的耐心正逐渐耗尽，但在接下来的12~18个月内，他们仍然看好特斯拉。大谈高利率影响，特斯拉毛利率连续第五个季度下滑美东时间10月19日（周四），特斯拉公布的2023年第三季报显示，报告期内公司实现营收233.5亿美元，同比增长9%，创三年来最慢增速，且低于市场预期的240.6亿美元；净利润同比大幅下滑44%至18.53亿美元。报告期内特斯拉共交付汽车435059辆，环比下滑6.7%。备受市场关注的盈利能力方面，特斯拉第三季度的综合毛利率（16.3%，剔除碳排放积分收入）为17.9%，为近四年来的最低水平，连续第三个季度下滑，且较去年同期的25.1%也大幅下滑。而从最近5个季度看，特斯拉的综合毛利率也一直呈下滑趋势。此外，特斯拉曾领先业内的营业利润率较去年四季度腰斩至7.6%，已经与许多传统汽车制造商相差无几，甚至还低。作为对比，通用汽车的最新数据显示，其营业利润率为7.35%，Stellantis为10.71%。19日晚间，在长达近一个小时的三季报电话会议上，马斯克对美国的高利率环境对特斯拉车辆销售的影响、宏观经济、特斯拉FSD（完全自动驾驶）、即将交付的电动皮卡Cybertruck的生产前景展开讨论。马斯克直言对美国的高利率环境感到担忧。他认为，买车的人关注的是他们的月供，“如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多”。在降低汽车售价的同时还得保持利润，因此成本控制就很关键。马斯克指出，“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品变得更实惠，这样人们才能买得起”。他的担忧并非毫无道理。在美联储去年以来的激进加息周期之下，美国消费者的信用卡、学生贷款、住房和汽车贷款的利率都在飙升。对于数以亿计的美国消费者而言，除了日常生活成本增加，他们每月需要支付更高的债务利息，也面临更高的新贷款成本。分析师们显然对于马斯克在财报电话会议上大谈全球经济表示有些惊讶，摩根士丹利分析师表示，“这是我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会。”围绕经济的谨慎评论更为股票的反应定下了基调。美国投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives在发给《每日经济新闻》记者的置评邮件中也称，“这场财报电话会议就像一场‘迷你灾难’，马斯克重点谈到了美国利率的上升、FSD和人工智能的投资，并强调了未来12~18个月内Cybertruck生产的艰难道路。这场会议对多头来说不是一个鼓舞人心的时刻。马斯克的措辞比预期更加谨慎。”“史上最佳产品”Cybertruck又成“自掘坟墓之作”？Bernstein分析师Toni Sacconaghi认为，特斯拉第三季度的汽车业务毛利率使其看上去越来越像一家普通的汽车公司。毛利率的下滑主要是受特斯拉年内大范围降价拖累。今年年初，特斯拉“降价狂潮”席卷全球，分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降售价。这一举措刺激了今年前两季度的销量增长，然而，到了第三季度，特斯拉全球新车交付量却不升反降。官方数据显示，特斯拉第三季度全球新车交付量约43.51万辆，同比增长约27%，但较第二季度下降6%。不仅降价策略未能达到预期，马斯克眼中的特斯拉“史上最佳产品”Cybertruck也面临着量产挑战。在三季报发布同日，特斯拉发布预告称Cybertruck将于11月30号正式开启全球首批交付。虽然马斯克透露已有100万人预订了Cybertruck，但他仍在电话会议上罕见地试图降低市场对这辆车的财务预期。他表示，“要想实现Cybertruck的量产，并以人们能承受的价格实现正向现金流，这需要我们做大量工作。这是一款很棒的产品，但从财务角度来看，它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正向现金流贡献者。”“我们开发Cybertruck是在‘自掘坟墓’，你很难把这种难得一见的特殊产品推向市场，实现量产，并大赚一笔。”马斯克在电话会议上对分析师表示。《福布斯》报道称，特斯拉之所以进军皮卡市场，是因为这是汽车市场上利润最高的细分市场，而在电动皮卡这个细分领域，特斯拉并不是先驱。几十年来，福特一直以F-150在皮卡市场称霸，其电动F-150 Lightning 皮卡比特斯拉更早进入市场。考虑到市面上已有的其他电动皮卡产品，Cybertruck的价格很难低于10万美元。目前，特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck，每年可生产12.5万辆。据马斯克，特斯拉可以达到每年生产大约25万辆Cybertruck的水平，但这要到2025年才能实现。多家华尔街大行下调特斯拉估值由于不及预期的财报，美国银行、嘉纳科和高盛等周四早些时候已纷纷下调了特斯拉的目标价。Bernstein分析师Toni Sacconaghi称，特斯拉的“估值看起来越来越不可持续。”Sacconaghi指出，“要证明特斯拉的股价合理，投资者必须相信它能够实现非常高的销量和利润率，类似于科技或软件公司，而不是传统的汽车公司。”摩根大通分析师Ryan Brinkman也表示，去年降价之前，华尔街预计 2023 年的汽车交付量约为200万辆。现在这一数字已降至180万辆，特斯拉的估值看起来越来越难以为继。但Daniel Ives对《每日经济新闻》记者表示，他仍对特斯拉持看涨观点，理由是更长期的电动汽车需求、4680电池能效提升、全自动辅助驾驶（FSD）的成功以及特斯拉在全球范围内的产能扩大。不过他同时指出，由于毛利率和交付的问题，市场对特斯拉的耐心正逐渐耗尽，特斯拉在短期内显然存在挑战。“在接下来的12~18个月内，我们仍然看好特斯拉，但我们也清楚地看到，特斯拉未来面临的障碍。我们维持对特斯拉‘跑赢大盘’的评级，同时将目标价从350美元下调至310美元。” Ives补充道。有外媒分析称，特斯拉仍有能力在保持盈利的同时大幅降价。由于特斯拉是美国规模最大的电动汽车制造商，它能够利用其规模经济来降价，以帮助抵消高利率环境带来的一些不利因素。《每日经济新闻》记者注意到，今年7月份，特斯拉已在美国放出“大招”，上线了84个月（7年）的分期选项，之前提供的贷款期限最长为72个月（6年），以帮助消费者应对上涨的借贷成本。对于即将交付的Cybertruck，有美媒分析认为，Cybertruck可能成为特斯拉进一步销售增长的主要催化剂，因为这为特斯拉打开了一个新的市场领域。此外，马斯克也在财报电话会议上表示，人工智能可以“让特斯拉成为迄今为止全球最有价值的公司”。不出所料，马斯克提到完全能自动驾驶是人工智能可以加速特斯拉业绩增长的一种方式，他认为“（完全自动驾驶）系统的经济效益非常好。”马斯克指出，目前乘用车平均每周只使用10~12个小时的完全自动驾驶。不过他推测，完全自动驾驶汽车的利用率未来可能会提高5倍。他认为，如果完全自动驾驶的利用率像他说的那样大幅提高，那么特斯拉便将成为“一家拥有软件和硬件双重利润的公司。”每日经济新闻

上周理想汽车发布了一份几乎满分的财报，大幅增加的销量带来大幅增加的销售收入，新能源车企最高的毛利率，最好的自由现金流，最丰厚的经营利润......理想汽车是如何一步步达成这些，将来又将如何，让我们从原始财报开始看看。作为车企来说，交付量是一切的基础，理想汽车在上半年已经超过去年全年之和，第三季度更是单季度破十万达到105108辆，是30万元以上SUV车型和30万元以上新能源汽车销量冠军，在新势力造车里面可谓是真正的遥遥领先。理想L系列上市后快速上量，均实现了上市首个完整交付月破万辆。强大产品力、均匀价格覆盖已经构成了30万以上乘用车市场事实上的护城河。理想汽车本季度毛利率已经达到了22.0%的超高水平。理想的车业务毛利率21.2%稳稳的超过特斯拉的车业务毛利率15.8%，图三列出同行最近几个季度车企毛利率情况，大家可以看看到除了理想和特斯拉，其他新能源车企都在10%以下挣扎。有了76亿的毛利之后就可以继续拆解营业费用，这里面大头分两块，Q3的研发费用28.2亿，在销售收入里占比8.1%，从图四表格里面可以看出是一个明显研发投入不断加大，但总占比下降的良性过程。理想汽车的战略会后提出强化智驾研发体系投入，加大基础研发投入，不断强化可持续的长期竞争力。销售费用是一个和销量强相关的指标，Q3的销售费用25.4亿，占比7.3%，从图五中可以看到，7.3%的占比是历史最低，证明理想还是很好卖的，卖一台车的费用越来越低，规模效应明显可见。图六数据里面也能看出对标特斯拉5.4%销售费用占比的话，理想的7.3%还有优化的空间，剩下的车企卖一台车真的很困难。看完毛利和费用后就是利润了，本季度28.2亿的净利润，连续两个季度净利率已经达到稳定的8.1%，甚至暂时超过特斯拉第三季度7.9%的净利率。这个谁能想到呢，投资者还满意吗？好的业绩带来了好的现金流，本季度自由现金流达到132.2亿，账面现金以及等价物达到历史最高的885亿。按这个雪球滚下去，年底现金将超过1000亿，正因为如此，其他家在不计成本找融资的时候，理想汽车9月27号宣布终止之前的ATM增发计划，告诉市场我不缺钱了。上面财报趋势可以看到，第四季度理想的财报肯定会更加亮眼，结合四季度12.8万辆的指引，理想汽车全年销售收入超过1200亿已成定局，净利润有望过90亿，账面现金以及等价物过1000亿。全新纯电产品理想MEGA已经正式宣布本月17日亮相广州车展开启预定，十二月发布会，明年二月正式交付。这台全新的纯电产品是理想汽车迈向纯电市场的首款产品，经过多次看车体验，对于MEGA的大卖我充满信心。根据财报后电话会的信息，理想预计在明年上半年发布面向更年轻的家庭用户中大型 SUV 理想 L6，而下半年会推出 3 款纯电产品，构成更加完整的增程➕纯电的产品矩阵。你觉得明年理想汽车销量能到多少？六十万，七十万，八十万？到时候我们可以继续来拆解更加靓丽的财报。#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA##理想MEGA亮相广州车展#

有车能开低收入证明吗 zhuanlan.zhihu.com

市场对于新能源汽车利好政策的不断出台也有着越来越积极的反应。近日，

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